El mercado de combustibles para combustible de aviación alcanzará los 181.640 millones de dólares en 2032, con una tasa de crecimiento interanual del 4,30% – Informe exclusivo de MRFR

Panorama del mercado de combustibles

El tamaño delmercado de combustibles para buques se valoró en 124.350 millones de dólares en 2023. Se prevé que el sector de los combustibles para combustible de los buques crezca de 129.690 millones de USD en 2024 a 181.640 millones de USD en 2032, con una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 4,30% durante el periodo de previsión (2024 - 2032).

El combustible de caldera, un componente clave en la industria marítima, se utiliza para propulsar buques y grandes embarcaciones. El mercado del combustible para buques es dinámico y está influido por diversos factores, como los cambios normativos, los avances tecnológicos y los cambios en los patrones del comercio mundial. Este artículo examina la situación actual del mercado del combustible de caldera, destacando las principales tendencias, los factores impulsores y las perspectivas de futuro.

El mercado mundial del combustible de caldera es esencial para la industria naval, ya que proporciona el combustible necesario para el transporte marítimo. El combustible de caldera, tradicionalmente fuelóleo pesado (HFO), es esencial para alimentar los motores de cargueros, petroleros y otros grandes buques. El mercado ha experimentado importantes transformaciones en los últimos años, impulsado por las estrictas normativas medioambientales y la búsqueda de alternativas más limpias.

Obtenga una muestra gratuita del folleto en PDF en https://www.marketresearchfuture.com/sample_request/10871

Tendencias clave

1. Cambio hacia el combustible bajo en azufre: Una de las tendencias más significativas en el mercado del combustible de caldera es el cambio hacia el combustible bajo en azufre. La normativa 2020 de la Organización Marítima Internacional (OMI), que entró en vigor el 1 de enero de 2020, obliga a que el contenido de azufre del combustible marítimo no supere el 0,5%, lo que supone una reducción significativa respecto al límite anterior del 3,5%. Esta normativa ha impulsado la demanda de fuelóleo bajo en azufre (LSFO) y gasóleo marino (MGO).

2. Adopción del GNL y los combustibles alternativos: El gas natural licuado (GNL) está ganando terreno como combustible alternativo debido a sus menores emisiones. Además, crece el interés por otros combustibles alternativos como los biocombustibles, el hidrógeno y el metanol, que ofrecen posibles soluciones a largo plazo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector marítimo.

3. Avances tecnológicos: Las innovaciones tecnológicas están desempeñando un papel crucial en la configuración del mercado del combustible de caldera. El desarrollo de depuradores, que permiten a los buques seguir utilizando HFO cumpliendo los límites de emisiones de azufre, ha supuesto un avance significativo. Además, las mejoras en las tecnologías de eficiencia del combustible y en el diseño de los motores están contribuyendo a reducir el consumo de combustible y las emisiones.

Impulsores del mercado

1. Normativa medioambiental: Las estrictas normativas medioambientales son uno de los principales motores del cambio en el mercado de los combustibles para buques. El reglamento OMI 2020 es un buen ejemplo, ya que obliga a los operadores de buques a cambiar a combustibles más limpios o a adoptar tecnologías de reducción de emisiones. Las futuras normativas destinadas a reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero seguirán configurando el panorama del mercado.

2. Dinámica del comercio mundial: La demanda de combustible está estrechamente vinculada a los volúmenes del comercio mundial. Un aumento del comercio internacional conlleva una mayor demanda de servicios de transporte marítimo y, en consecuencia, de combustible de caldera. Por el contrario, las recesiones económicas y las interrupciones del comercio pueden afectar negativamente al mercado.

3. Transición energética: La amplia transición energética hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles está influyendo en el mercado del combustible de caldera. A medida que el mundo avanza hacia la reducción de las emisiones de carbono, la industria marítima está explorando diversas vías para lograr la sostenibilidad, incluida la adopción de combustibles alternativos y tecnologías energéticamente eficientes.

Compre este informe en https://www.marketresearchfuture.com/checkout?currency=one_user-USD & report_id=10871

Desafíos

1. Altos costes de combustibles más limpios: Uno de los principales retos a los que se enfrenta el mercado del combustible de caldera es el elevado coste de los combustibles alternativos y bajos en azufre. Estos combustibles suelen ser más caros que el HFO tradicional, lo que supone mayores costes operativos para los operadores de buques.

2. Limitaciones de infraestructura: La infraestructura para combustibles alternativos como el GNL aún no está plenamente desarrollada a nivel mundial. Esta limitación dificulta la adopción generalizada de estos combustibles, sobre todo en las regiones que carecen de las instalaciones de repostaje necesarias.

3. Cumplimiento de la normativa: Garantizar el cumplimiento de diversas normativas internacionales, regionales y locales puede resultar complejo y costoso para los operadores de buques. La necesidad de reequipar los buques con nuevas tecnologías o de cambiar a combustibles conformes se suma a las cargas operativas.

Perspectivas de futuro

Se espera que el futuro del mercado del combustible de caldera esté determinado por las continuas presiones normativas, los avances tecnológicos y la evolución del panorama del comercio mundial. El impulso a la descarbonización acelerará probablemente la adopción de combustibles alternativos y tecnologías de reducción de emisiones. Las inversiones en infraestructuras para el GNL y otros combustibles alternativos serán cruciales para apoyar esta transición.

Además, las innovaciones en eficiencia de combustible y tecnologías de propulsión desempeñarán un papel vital en la reducción del impacto medioambiental del transporte marítimo. La colaboración entre las partes interesadas del sector, incluidas las compañías navieras, los proveedores de combustible y los organismos reguladores, será esencial para superar los retos y aprovechar las oportunidades del mercado del combustible de caldera.

Consulte el informe completo de investigación de mercado: https: //www.marketresearchfuture.com/reports/bunker-fuel-market-10871

Actores clave

Chemoil Energy Limited (Hong Kong)

Aegean Marine Petroleum Network, Inc. (Suiza)

World Fuel Services Corporation (Estados Unidos)

Gulf Agency Company Ltd. (Dubai)

Gazpromneft Marine Bunker LLC (Rusia)

BP Marine Ltd. (Reino Unido) (REINO UNIDO)

Exxon Mobil Corporation (EE.UU.)

Royal Dutch Shell plc (Reino Unido)

Bunker Holding A/S (Dinamarca), entre otros

Ver informe relacionado

Mercado del gel polimérico

Mercado de ésteres metílicos de ácidos grasos

Mercado del polietileno

Mercado de plásticos de moldeo por soplado

Mercado del carbonato de propileno

Acerca de Market Research Future:

En Market Research Future (MRFR), permitimos a nuestros clientes desentrañar la complejidad de diversas industrias a través de nuestros Informes de Investigación Cocinados (CRR), Informes de Investigación Semicocinados (HCRR), Servicios de Consultoría &. El equipo de MRFR tiene el objetivo supremo de proporcionar servicios de investigación e inteligencia de mercado de calidad óptima a nuestros clientes.