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Análisis de las estrategias empresariales de los principales actores del mercado de las comunicaciones por satélite (SATCOM) para vehículos aéreos no tripulados (UAV) hasta 2031
InsightAce Analytic Pvt. Ltd. anuncia la publicación de un informe de evaluación del mercado sobre el "Tamaño del mercado mundial de la comunicación por satélite de vehículos aéreos no tripulados (SATCOM), cuota de mercado, informe de análisis de tendencias & por aplicación (vigilancia marina, gestión de catástrofes, topografía y cartografía, inspección y control industrial, ISR militar, agricultura y silvicultura, vigilancia civil y cinematografía), tipo de dron (ala fija y ala rotatoria), banda de frecuencia (banda Ku, banda Ka, banda C, banda S, banda L, banda Q y banda V) y componentes (antenas, amplificadores, banda Q y banda V), Banda de frecuencia (banda Ku, banda Ka, banda X, banda C, banda S, banda L, banda Q y banda V) y componentes (antena, amplificador, convertidor ascendente, convertidor descendente, convertidor analógico-digital, convertidor digital-analógico, modulador, demodulador, codificador, decodificador, codificador, descodificador, multiplexor, demultiplexor, interfaz de usuario, solución de cableado, unidad de alimentación y carcasa) - Perspectivas del mercado y análisis industrial 2031".
Se estima que el mercado mundial de comunicaciones por satélite para vehículos aéreos no tripulados (SATCOM) alcanzará los 10 410 millones de dólares en 2031, con una tasa de crecimiento anual constante del 1,56 durante el periodo de previsión.
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En 2020, la pandemia de COVID-19 influyó negativamente en el sector espacial. Debido a la interrupción de la cadena de suministro y a los problemas de producción en medio de las restricciones fronterizas impuestas por el gobierno, las principales empresas del mercado de satélites experimentaron un descenso sin precedentes. Como consecuencia de ello, se suspendieron contratos comerciales y otros acuerdos. Como resultado, la pandemia de COVID-19 tuvo un efecto adverso en el crecimiento del mercado clave en 2020 debido a la baja tasa de producción de los OEM y la reducción de los contratos de adquisición. Sin embargo, varias naciones están eliminando las restricciones al comercio y los viajes y abriendo sus fronteras, lo que ha dado lugar a un mercado sofisticado. La misión Artemis volverá a ser producida por la NASA en 2021. El brote de coronavirus que asoló la nación hizo que se pospusiera el lanzamiento del primer satélite de geoimagen de la India (GISAT-1). Se trata de la primera observación de la Tierra realizada por la nación.
Además, la Unión de Científicos Preocupados (UCS) ha contabilizado 6.542 satélites artificiales orbitando el planeta en enero de 2021, de los cuales 3.372 son naves activas. Los datos de imagen, audio y vídeo & en modo de señales analógicas y digitales se transmiten a través de numerosos nodos de una red mediante satélites artificiales. La industria de las comunicaciones por satélite ha cambiado como consecuencia del crecimiento de los satélites móviles, la órbita terrestre baja (LEO) y la difusión de vehículos cohete reutilizables para usos comerciales, militares y aeroespaciales.
Lista de actores destacados en el mercado de las comunicaciones por satélite (SATCOM) para vehículos aéreos no tripulados:
- Honeywell International Inc.
- Cobham Aerospace Communications
- Grupo Thales
- Get SAT Ltd.
- Viasat Inc.
- Harvest Technology Group Pty Limited.
- SKYTRAC Systems Ltd.
- Gilat Satellite Networks
- Inmarsat Global Limited
- CTECH
- Indra
- Cowave Communication Technology Co., Ltd
- Orbit Communication Systems Ltd.
- Hughes Network Systems, LLC
Dinámica del mercado:
Impulsores-
El uso de tecnología autónoma se basa en la computación en nube, el análisis de datos y la inteligencia artificial. Estas innovaciones ayudan a mejorar las operaciones de vuelo. Los militares también utilizan la tecnología autónoma para diversas actividades de combate y para gestionar el campo de batalla. Los datos en tiempo real recibidos de la ubicación real de los sistemas proceden de los sensores instalados en ellos. Además, se examinan y se utilizan en sistemas de seguimiento y control de la salud. Comprende la eficacia de las piezas y los sistemas, las operaciones de MRO (Mantenimiento, Reparación y Revisión) y las necesidades de trazado de rutas y navegación. Todo ello reduciría los costes operativos al tiempo que aumentaría la eficacia global de los sistemas correspondientes.
Desafíos:
A pesar de ser un fenómeno relativamente reciente, las amenazas a la ciberseguridad de las comunicaciones por satélite suponen un grave riesgo para la viabilidad a largo plazo de los sistemas de satélites. Estas vulnerabilidades críticas para la misión afectan a las comunicaciones, los sistemas de lanzamiento, el seguimiento y el mando, y los sistemas de telemetría. Estos aspectos de la comunicación por satélite dependen en gran medida de canales de comunicación fiables y seguros. Dado que las actividades de los satélites y del ciberespacio son interdependientes, es crucial que las organizaciones internacionales establezcan una norma jurídica que salvaguarde los satélites y sus comunicaciones. Sin embargo, la expansión del mercado se ve obstaculizada cuando las transgresiones del derecho internacional adoptan la forma de incidentes cibernéticos que perjudican gravemente la comunicación por satélite.
Tendencias regionales:
En 2022, Norteamérica dominó el mercado. El aumento del gasto público en redes de comunicación militares y gubernamentales es responsable de la expansión. Se prevé que Asia-Pacífico experimente una CAGR considerable durante el periodo de proyección. Países como China y Japón son los principales responsables de la contribución y el crecimiento de esta región. El auge del mercado regional durante el periodo previsto es atribuible al creciente uso de antenas de satélite en los sectores de comunicaciones, TI, aeroespacial y automoción. Además, debido a la modernización de sus infraestructuras y al aumento de viajeros que practican el turismo marítimo y costero, se prevé que Europa se desarrolle al segundo ritmo más rápido. La proliferación de instalaciones 5G en todo el país también ha impulsado la demanda de satélites de órbita terrestre baja (LEO) para ofrecer redes de backhaul para ubicaciones remotas o inaccesibles. Las naves espaciales LEO ofrecen una latencia más baja en Satcom, además de los avances tecnológicos de los satélites geoestacionarios (GEO) que permiten un alto rendimiento y una mayor durabilidad.
¿Tiene curiosidad por esta última versión del informe? @ https://www.insightaceanalytic.com/report/uav-satellite-communication-satcom-market-/1796
Desarrollos recientes:
- En mayo de 2023, VersaWave, un novedoso sistema compacto de comunicaciones por satélite con 5G, ha sido presentado por Honeywell para las industrias de movilidad aérea avanzada (AAM) y sistemas aéreos no tripulados (UAS). VersaWave combina conectividad satcom, celular (5G, 4G, 3G), Wi-Fi y Bluetooth en un dispositivo compacto y ligero. Estas nuevas características de conectividad permiten la comunicación más allá de la línea de visión (BVLOS) para las industrias AAM y UAS en un dispositivo muy pequeño y ligero para su clase de rendimiento.
- En enero de 2022, la empresa aeroespacial y de defensa surcoreana LIG Nex1 Co. Ltd y Thales Alenia Space, una empresa de colaboración entre Thales (67%) y Leonardo (33%), anunciaron que habían firmado un contrato para el suministro de un procesador digital de tecnología avanzada para el satélite de comunicaciones GEO-KOMPSAT-3. Un procesador digital eficaz y totalmente reprogramable que combina el procesamiento transparente y regenerativo de señales mediante las secciones Digital Channelizer Units (DCU) y On-Board Processing Units (OBPU), respectivamente, forma parte de la carga útil del Sistema de Comunicación Flexible de Banda Ancha en banda Ka.
Segmentación del mercado de comunicaciones por satélite para vehículos aéreos no tripulados (SATCOM)
Por aplicación
- Agricultura y silvicultura
- Cinematografía
- Vigilancia civil
- Gestión de catástrofes
- Inspección y control industrial
- Vigilancia marítima
- ISR militar
- Topografía y cartografía
Por tipo de dron
- Ala fija
- Media altitud y larga resistencia (MALE)
- Gran altitud y larga resistencia (HALE)
- Mini UAV
- VTOL
- Ala rotatoria
- Monorotor
- Multi-Rotor
Por banda de frecuencias
- Banda Ku
- Banda Ka
- Banda X
- Banda C
- Banda S
- Banda L
- Banda Q
- Banda V
Por componente
- Amplificador
- Convertidor analógico-digital
- Antena
- Carcasa
- Decodificador
- Demodulador
- Demultiplexor
- Descodificador
- Convertidor digital-analógico
- Conversor descendente
- Codificador
- Modulador
- Multiplexor
- Unidad de potencia
- Codificador
- Conversor ascendente
- Interfaz de usuario
- Solución de cableado
Por regiones
Norteamérica
- Estados Unidos
- Canadá
- México
Europa-
- Alemania
- Reino Unido
- Francia
- Italia
- España
- Resto de Europa
Asia-Pacífico-
- China
- Japón
- India
- Corea del Sur
- Sudeste Asiático
- Resto de Asia-Pacífico
América Latina
- Brasil
- Argentina
- Resto de América Latina
Oriente Medio & África-
- Países del CCG
- Sudáfrica
- Resto de Oriente Medio y África
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Acerca de InsightAce
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