El mercado europeo de buques eléctricos, en auge: Se prevé que alcance los 15.703 millones de dólares en 2030

Perspectivas del mercado europeo de buques eléctricos

El tamaño del mercado europeo de buques eléctricos se valoró en 5.900 millones de dólares en 2022. Se prevé que la industria del mercado de buques eléctricos de Europa crezca de 6.78559 millones de USD en 2023 a 15.703 millones de USD en 2030, exhibiendo una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) del 15,01% durante el período de previsión (2023 - 2030).

El mercado europeo de buques eléctricos se refiere al mercado de buques que utilizan sistemas de propulsión eléctrica, ya sea parcial o totalmente, en los países europeos. Incluye una amplia gama de embarcaciones, como buques de pasajeros, cargueros, transbordadores, yates y buques de guerra que utilizan la electricidad como principal fuente de energía. El mercado abarca la producción, venta y mantenimiento de estos buques, así como la infraestructura de apoyo, como estaciones de carga y redes eléctricas que permiten su funcionamiento. La demanda de buques eléctricos en Europa está impulsada por factores como el aumento de la normativa medioambiental, el incremento del coste del combustible y el creciente interés por soluciones de transporte sostenibles. La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto desigual en el mercado europeo de buques eléctricos. Por un lado, la pandemia ha causado interrupciones en las cadenas de suministro mundiales, lo que ha provocado retrasos y escasez en la producción y entrega de buques eléctricos. Por otro lado, la pandemia también ha aumentado la concienciación sobre la necesidad de soluciones de transporte sostenibles, lo que ha provocado un incremento de la demanda de buques eléctricos. Entre los factores que impulsan la demanda figuran las normativas medioambientales, el ahorro de costes, los avances tecnológicos, la concienciación pública, los incentivos gubernamentales y la sostenibilidad a largo plazo. Se prevé que los principales factores que frenen el crecimiento del mercado sean los elevados costes iniciales, la limitada autonomía, las limitaciones infraestructurales, la incertidumbre en torno a los marcos normativos, los limitados conocimientos técnicos y la competencia de tecnologías alternativas.

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Actores clave

Algunas de las principales empresas son BAE Systems plc (Reino Unido), Kongsberg Maritime (Noruega), Wärtsilä (Finlandia), Siemens (Alemania), ABB (Suiza), General Electric (EE.UU.), Leclanché (Suiza), AKASOL AG (Alemania), Norwegian Electric Systems (Noruega) y Volvo Penta (Suecia).

Segmentación del mercado

El mercado europeo de buques eléctricos puede segmentarse en función del tipo, el sistema, el tipo de buque, la potencia, la autonomía, el funcionamiento y el uso final. Por tipo de buque, el mercado de buques eléctricos puede segmentarse en comercial y de defensa. Por tipo, el mercado se divide en totalmente eléctrico e híbrido. Por potencia, el mercado se divide en <75 kW, 75-150 kW, 151-745 kW y 746-7560 kW. Por sistemas, el mercado de buques eléctricos se clasifica en sistemas de almacenamiento de energía, generación de energía, conversión de energía y sistemas de distribución de energía. Por autonomía, el mercado puede segmentarse en 1000 km.

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Análisis regional

Noruega es líder en el mercado de los buques eléctricos, ya que alberga algunos de los mayores transbordadores eléctricos del mundo. El país se ha fijado el objetivo de que todos los buques y transbordadores nuevos que operen en aguas noruegas sean de cero emisiones para 2025. Alemania es otro actor clave en el mercado de los buques eléctricos, con varios transbordadores eléctricos y proyectos de investigación en el sector. El país se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de su transporte marítimo en al menos un 50% para 2050.

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