Tendencias de la industria mundial del mercado de bunkering de GNL, tamaño del mercado, cuota, crecimiento, oportunidad y previsión 2023-2032

Panorama del mercado

Se espera que el mercado de bunkering de GNL crezca a una Tasa de Crecimiento Anual Compuesta ( CAGR ) del 45,13% durante el periodo de previsión (2023-2032). Se prevé que el valor del mercado mundial alcance los 12.130 millones de dólares al final del periodo de previsión.

El bunkering de GNL es el proceso de transferencia de Gas Natural Licuado GNL a un buque para su uso. Por lo tanto, este combustible causa menos contaminación que otros métodos convencionales de abastecimiento de combustible a los buques, como el fuelóleo pesado, el gasóleo marino (MDO) y el gasóleo marino (MGO). Las emisiones de GNL están libres de dióxido de azufre y contienen muy poca cantidad de óxido de nitrógeno, partículas y gases de efecto invernadero.

El suministro de GNL de buque a buque o de tierra a buque se realiza mediante un método de desconexión rápida QC/DC. Por lo tanto, el uso de GNL como combustible marítimo ayuda a reducir los costes de transporte al aumentar la eficiencia del combustible y reducir los costes generales de mantenimiento.

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El aumento de la normativa medioambiental sobre la calidad de los combustibles marinos está impulsando el crecimiento del mercado del suministro de GNL. El GNL es un combustible limpio que no emite contaminantes nocivos a la atmósfera, o lo hace en menor cantidad que los combustibles marítimos convencionales. Además, el volumen de comercio marítimo también está aumentando, ya que es la fuente más barata de transporte, lo que es probable que impulse la demanda de bunkering de GNL. Por otra parte, el creciente énfasis en el desarrollo de infraestructuras de transporte marítimo por parte de organismos gubernamentales y privados de todo el mundo contribuirá a impulsar el crecimiento del mercado.

La pandemia del virus Covid-19 afectó gravemente al mercado mundial del suministro de GNL. La crisis económica provocada por la pandemia del covid provocó una paralización del comercio que, en última instancia, afectó al transporte marítimo y a la demanda de bunkering de GNL. La caída de la demanda de diversos productos acabados debido a las restricciones del mercado redujo el volumen del comercio marítimo. Sin embargo, la demanda de productos de primera necesidad siguió aumentando, lo que dio un respiro al mercado.

Actores clave:

• Barents Naturgass AS
• Bomin Linde LNG GmbH & Co. KG
• ENI Norge AS
• Gasnor AS
• Harvey Gulf International Marine LLC
• Korea Gas Corp
• Polskie LNG SA
• Statoil ASA
• Skangas AS
• SEALNG Ltd

Segmentación del mercado

Segmentación del mercado por tipo de buque

• Portacontenedores
• Buques cisterna
• Graneleros & Buque de carga general

Segmentación del mercado por tipo de producto

• Cisternas portátiles
• Puerto a buque
• Buque a buque
• De camión a barco

Segmentación del mercado, por usuario final:

• Transbordadores
• Cruceros
• Flota de carga general y a granel
• Buques de apoyo en alta mar
• Flota de petroleros
• Flota de contenedores

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Análisis regional

El mercado mundial del bunkering de GNL está segmentado en cinco grandes regiones, a saber: Asia-Pacífico, América del Norte, Europa, América Latina y el Resto del Mundo, incluido Oriente Medio & África. Entre estas diferentes regiones, Norteamérica tiene la mayor cuota de mercado, mientras que Asia-Pacífico es el segmento de mercado de más rápido crecimiento. Las estrictas normas sobre emisiones de combustible en Norteamérica están allanando el camino para una adopción más rápida del suministro de GNL. Los puertos de Asia-Pacífico manejan un gran volumen de comercio marítimo, ya que esta región se está convirtiendo en un centro mundial de fabricación, por lo que la demanda de bunkering de GNL también está aumentando.

Noticias del sector

El sector del transporte marítimo está respondiendo rápidamente a los cambios introducidos en la legislación medioambiental. Por lo tanto, las empresas de construcción naval están aumentando la adopción de motores basados en GNL, lo que está contribuyendo al crecimiento del mercado del bunkering de GNL.

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