El mercado del reparto autónomo de última milla superará los 4 640 millones de dólares en 2030 gracias al auge del comercio electrónico y al apoyo de los gobiernos y los organismos reguladores

Panorama general del mercado de reparto autónomo de última milla &

Según SNS Insider, el mercado de la entrega autónoma de última milla registró una valoración de 910 millones de USD en 2022 y se prevé que alcance los 4 640 millones de USD en 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) prevista del 22,6% durante el periodo de previsión que abarca de 2023 a 2030.

Según la investigación de SNS Insider, el mercado de la entrega autónoma en la última milla está experimentando un rápido crecimiento debido a una combinación de factores, como el auge del comercio electrónico, la urbanización, los avances tecnológicos, el apoyo normativo, el ahorro de costes laborales, la demanda impulsada por pandemias, las asociaciones estratégicas, la eficiencia de costes y las mejoras de seguridad.

La entrega autónoma en el último kilómetro es un enfoque vanguardista del transporte y la logística que aprovecha la tecnología avanzada para revolucionar el tramo final del proceso de entrega de productos. Los sistemas autónomos de reparto de última milla pretenden reducir los costes de entrega, minimizar los errores humanos y reducir la huella medioambiental de las entregas. Al optimizar las rutas y utilizar vehículos eléctricos o de bajo consumo, estos sistemas contribuyen a los objetivos de sostenibilidad. La inteligencia artificial (IA) y el aprendizaje automático desempeñan un papel crucial en los sistemas autónomos de reparto de última milla. Estas tecnologías permiten a los vehículos aprender de su entorno, adaptarse a las condiciones cambiantes y tomar decisiones en tiempo real para optimizar las rutas y los horarios de reparto.

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Los principales actores del mercado de reparto autónomo de última milla son:

Airbus S.A.S.,
Matternet,
Flirtey,
Drone Delivery Canada,
Flytrex,
Amazon.com,
JD.com Inc.,
Marble Robot,
Starship Technologies,
Savioke,
DHL International GmbH,
United Parcel Service of America, Inc.,
DPD.

Análisis del mercado

El mercado de la entrega autónoma en el último kilómetro está evolucionando rápidamente, impulsado por una confluencia de avances tecnológicos, preferencias de los consumidores y factores económicos. El crecimiento exponencial del comercio electrónico ha provocado un aumento de la demanda de soluciones eficientes de reparto en el último kilómetro. A medida que aumenta el número de consumidores que compran en línea, se intensifica la necesidad de métodos de entrega más rápidos, fiables y rentables, lo que crea un mercado maduro para la entrega autónoma en el último kilómetro. Las tendencias de urbanización, con un número creciente de personas viviendo en ciudades, han creado condiciones de tráfico congestionado. Los vehículos de reparto autónomos pueden navegar por estos complejos entornos urbanos de forma más eficiente, reduciendo los tiempos y costes de entrega. : Con una creciente concienciación sobre los problemas medioambientales, cada vez hay más demanda de soluciones de transporte sostenibles. Los vehículos eléctricos autónomos pueden ayudar a reducir las emisiones de carbono, en línea con las preferencias de los consumidores concienciados con el medio ambiente.

La segmentación del mercado del reparto autónomo de última milla es la siguiente:

Por plataforma
Drones aéreos de reparto
Vehículos de reparto terrestre

Por solución
Hardware
Infraestructura
Software

Por alcance
Corto alcance (<20 kilómetros)
Largo alcance (>20 kilómetros)

Por peso de la carga útil
<5 kilogramos
5-10 kilogramos
>10 kilogramos

Por aplicación
Logística & Transporte
Sanidad & Farmacia
Minorista & Alimentación

Segmentado por región/país:
Norteamérica
Europa
China
Japón
Asia Otros

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Impacto de la recesión

Una recesión puede tener efectos tanto positivos como negativos en el mercado del reparto autónomo de última milla. Mientras que la reducción del gasto de los consumidores y el retraso de las inversiones pueden plantear retos, el aumento de la competencia, la atención prestada a la eficiencia de costes y las posibles interrupciones de la cadena de suministro pueden crear oportunidades de crecimiento e innovación. El alcance del impacto dependerá de la gravedad y duración de la recesión, así como de la capacidad de adaptación de las empresas del sector del reparto autónomo para sortear las incertidumbres económicas.

Impacto de la guerra entre Rusia y Ucrania

La guerra entre Rusia y Ucrania ha tenido un impacto desigual en el mercado del reparto autónomo de última milla. Aunque al principio planteó retos relacionados con las interrupciones de la cadena de suministro y las incertidumbres normativas, también creó oportunidades para la innovación y puso de relieve el valor de los sistemas autónomos para hacer frente a los retos logísticos en tiempos de crisis. A medida que el conflicto vaya remitiendo, se espera que el mercado se recupere y continúe su trayectoria de crecimiento, con las lecciones aprendidas de este periodo dando forma a su desarrollo futuro.

Desarrollo regional clave

Norteamérica, en particular Estados Unidos y Canadá, ha estado a la vanguardia de la entrega autónoma de última milla. Grandes actores como Amazon y varias empresas emergentes han llevado a cabo programas piloto y desplegado robots y drones de reparto en determinadas zonas urbanas. En Europa ha aumentado el interés por el reparto autónomo en el último kilómetro, en parte debido a la sostenibilidad y la preocupación por el medio ambiente. Las ciudades europeas han estado impulsando soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente, y los vehículos eléctricos autónomos se consideran una forma prometedora de reducir las emisiones y la congestión. La región Asia-Pacífico presenta un conjunto diverso de dinámicas dentro del mercado de la entrega autónoma en la última milla. China, en particular, ha surgido como un actor importante con una rápida expansión de los servicios de entrega autónoma por parte de las principales empresas.

Principales conclusiones del estudio sobre el mercado del reparto autónomo en la última milla

- El despliegue de drones aéreos de reparto representa un cambio revolucionario en la logística de reparto de última milla. Estas máquinas voladoras autónomas tienen el potencial de superar los retos planteados por la congestión del tráfico, la expansión urbana y otros impedimentos a los que se enfrentan los sistemas tradicionales de entrega terrestre.

- Mientras que los drones aéreos cautivan la imaginación con su atractivo futurista, el segmento de la logística & Transporte sigue siendo la columna vertebral de la entrega de última milla. Este sector engloba una amplia gama de vehículos autónomos, desde robots terrestres hasta camiones autoconducidos, que trabajan en sinergia para garantizar el flujo continuo de mercancías a los consumidores.

Acontecimientos recientes relacionados con el mercado del reparto autónomo de última milla

- En un movimiento pionero destinado a redefinir el panorama de la entrega de última milla, Serve Robotics y Uber han anunciado recientemente una asociación estratégica destinada a revolucionar la forma en que las mercancías se transportan y entregan a los consumidores.

- Oxbotica y Goggo, dos actores destacados en el sector de los vehículos autónomos, han unido sus fuerzas para revolucionar el panorama de la entrega de media milla. Esta interesante colaboración supone un importante paso adelante en el desarrollo y despliegue de la tecnología de conducción autónoma para la logística y el transporte.

Índice - Análisis de los puntos clave

1. Introducción
2. Metodología de la investigación
3. Dinámica del mercado
4. 4. Análisis de impacto
4.1 Análisis del impacto de COVID-19
4.2 Impacto de la guerra entre Ucrania y Rusia
4.3 Impacto de la recesión en curso en las principales economías
5. Análisis de la cadena de valor
6. Modelo de las 5 fuerzas de Porter
7. Análisis PEST
8. Segmentación del mercado de reparto autónomo de última milla, por plataforma
9. Segmentación del mercado del reparto autónomo de última milla, por solución
10. Segmentación del mercado del reparto autónomo de última milla, por gama
11. Segmentación del mercado del reparto autónomo en la última milla, por peso de la carga útil
12. Segmentación del mercado del transporte autónomo de última milla, por aplicación
13. 13. Análisis regional
14. 14. Perfil de las empresas
15. 15. Panorama competitivo
16. Conclusión

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