Se prevé que el mercado de la construcción naval alcance los 175.400 millones de dólares en 2030, a medida que la robótica y la automatización revolucionen el sector.

Perspectivas futuras de la investigación de mercado

Se espera que el mercado de la construcción naval registre un CAGR de ~4,5 desde 2022 hasta 2030 y alcance un valor de más de 175.400 millones de dólares en 2030.

El mercado de la construcción naval se refiere a la industria involucrada en la construcción, reparación y mantenimiento de buques y otras embarcaciones marinas. El mercado de la construcción naval está impulsado por la demanda de nuevos buques para satisfacer las necesidades del transporte y la industria marítima.

La construcción naval es un proceso complejo que incluye la planificación, el diseño, la adquisición de materiales, la construcción, el equipamiento y las pruebas del buque terminado. El mercado incluye los astilleros, que son instalaciones equipadas con infraestructuras especializadas, maquinaria y mano de obra cualificada para llevar a cabo la construcción y reparación de buques.

La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en el mercado de la construcción naval. La pandemia provocó interrupciones en las cadenas de suministro mundiales, incluida la industria de la construcción naval. Las medidas de bloqueo, las restricciones de viaje y los cierres temporales de fábricas y puertos afectaron a la disponibilidad de materias primas, componentes y equipos necesarios para la construcción naval.

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Principales actores

Algunos de los principales actores del mercado son Raytheon Technologies Corporation (EE.UU.), Huntington Ingalls Industries Inc. (EE.UU.), General Dynamics Corporation (EE.UU.), Damen Shipyards Group (Países Bajos), BAE Systems (Reino Unido), STX Offshore & Shipbuilding Co.Ltd. (Corea del Sur), Sumitomo Shipyards Co. (Corea del Sur), Sumitomo Heavy Industries Ltd.(Japón), FINCANTIERI S.p.A.(Italia), China State Shipbuilding Corporation Limited (China), DSME Co.Ltd. (Corea del Sur), China Shipbuilding Corporation Limited (China), DSME Co.Ltd.(Corea del Sur). (Corea del Sur), China Shipbuilding Industry Corporation (China), United Shipbuilding Corporation (Rusia)

Segmentación del mercado

El mercado de la construcción naval se ha segmentado por tipo, proceso y usuario final.

En función del tipo, el mercado se ha segmentado en buques de carga, buques, contenedores, petroleros y buques polivalentes.

Según el proceso, el mercado se divide en diseño, planificación de la producción, corte y transformación, montaje, botadura y equipamiento.

En función del usuario final, el mercado se ha segmentado en comercial y militar.

Análisis regional

Asia-Pacífico sigue siendo la región más importante del mercado de la construcción naval. Países como China, Corea del Sur y Japón tienen una presencia dominante en términos de capacidad y producción de construcción naval.

China lleva varios años ostentando el título de mayor constructor naval del mundo. Los astilleros chinos se benefician de economías de escala, una gran mano de obra y el apoyo del gobierno. Son capaces de construir una amplia gama de buques, incluidos graneleros, portacontenedores, petroleros y buques de apoyo en alta mar.

Corea del Sur es desde hace tiempo un actor importante en el mercado de la construcción naval, con empresas como Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a la cabeza. Los astilleros coreanos son conocidos por sus avances tecnológicos, la calidad de sus construcciones y su competitividad en el mercado mundial.

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