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El mercado de la logística de mercancías peligrosas se desarrollará a un ritmo de 6,45 AGR hasta 2030 en la industria del embalaje | Market Research Future publica su previsión para 2022 – 2030
Perspectivas de Future Market Research
El mercado de la logística de productos peligrosos se estimó en 200.970 millones de dólares en 2021. Con una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) del 6,45 urante el periodo de proyección, se espera que el sector de la logística de productos peligrosos aumente de 212.870 millones de USD en 2022 a 351.090 millones de USD en 2030. (2022 - 2030). Las sustancias químicas controladas ponen en peligro los bienes de las personas y dañan el medio ambiente cuando se transportan como mercancías peligrosas.
Las pilas y la gasolina son dos de las mercancías que más se transportan en todo el mundo. Por eso, cuando se transportan materiales peligrosos, es necesario extremar las precauciones de seguridad, manipularlos con cuidado y embalarlos adecuadamente. También existen leyes y normas estrictas para el transporte seguro de mercancías peligrosas por oleoducto, tren, autopista, aire y mar. Existen normas estrictas que regulan la manipulación y el almacenamiento de artículos peligrosos.
Los trabajadores deben completar una importante formación para transportar y almacenar de forma segura mercancías peligrosas, como explosivos, materiales radiactivos, inflamables y residuos de riesgo biológico. Por lo tanto, cuando se transportan materiales peligrosos, es necesario extremar las precauciones de seguridad, manipularlos con cuidado y embalarlos adecuadamente. El transporte de materiales peligrosos por tuberías, ferrocarril, carretera, aire y mar está sujeto a normas y reglamentos de seguridad adicionales.
Las organizaciones internacionales, las instituciones locales, la aviación y las divisiones de transporte marítimo, entre otras, han desarrollado nuevas y estrictas normativas para mejorar la gestión de las mercancías de riesgo.
Las organizaciones internacionales y nacionales, las instituciones, la aviación y las divisiones de transporte marítimo, entre otras, han formulado sugerencias estrictas para una gestión más segura de los productos peligrosos en el transporte marítimo. Durante el periodo de proyección, se prevé que la adopción de estas políticas impulse el auge del mercado de la logística de productos peligrosos. El aumento del transporte de productos farmacéuticos nucleares, muestras de virus y productos asociados durante la pandemia COVID-19, así como el incremento de las leyes y normativas gubernamentales que regulan el tránsito de productos peligrosos, son algunas de las causas que impulsan la expansión del mercado.
Por estas razones, se prevé un rápido crecimiento del mercado de la gestión de residuos peligrosos y, por tanto, de la logística de productos peligrosos. Debido a factores como las estrictas normas y reglamentos para el transporte y almacenamiento de mercancías peligrosas, una fisura en la digitalización, un aumento en el uso de drones para la entrega de mercancías peligrosas y un aumento en la industria del petróleo y el gas, se prevé que el mercado de la logística de productos peligrosos se expanda durante el período de previsión. Se espera que la creciente necesidad de servicios de gestión de residuos médicos, así como la creciente aceptación de la energía nuclear, impulsen la industria de la logística de materiales peligrosos. Debido a los factores mencionados, se espera que el sector de la logística de mercancías peligrosas aumente a un CAGR de mercado del 6,45 desde 2022 hasta 2030.
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Análisis regional:
Europa seguirá siendo precursora en el mercado de la logística de mercancías peligrosas/peligrosas
Europa seguirá a la cabeza del mercado de la logística de mercancías peligrosas durante el periodo de previsión, siendo el principal modo de transporte el transporte de mercancías por carretera. En cuanto al transporte por carretera, el transporte de mercancías peligrosas en la Unión Europea ha seguido aumentando año tras año en los últimos cinco años. De hecho, en más de la mitad de los países europeos, más de dos tercios del transporte de mercancías peligrosas se ha realizado dentro del territorio nacional. Por grupos de mercancías, los líquidos inflamables acapararon más de la mitad del total, seguidos de los corrosivos y los gases.
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Segmentación del mercado:
Según el tipo de productos, el mercado de la logística de mercancías peligrosas se segmenta en líquidos inflamables, gases comprimidos, compuestos, compuestos oxidantes y otros. El aumento del transporte de líquidos inflamables está impulsando el sector. Cifras recientes del mercado muestran que la proporción de productos peligrosos en el transporte total de mercancías está aumentando rápidamente debido al floreciente sector químico. Dos tercios de los transportistas de mercancías peligrosas transportan queroseno, gasolina, GLP, nafta y otros líquidos volátiles del petróleo. En comparación con otras formas de transporte marítimo, los accidentes en los que se ven implicados estos artículos son más frecuentes. Una colisión puede tener consecuencias terribles, como incendios, explosiones, lesiones, pérdidas materiales y daños medioambientales.
La mayor parte de la demanda se debe al traslado de sustancias inflamables. Por ejemplo, en Europa, los líquidos inflamables, los gases comprimidos y los corrosivos representarán más de la mitad de las mercancías peligrosas transportadas por carretera en 2021.
En función del tipo de servicio, los datos del mercado de la logística de mercancías peligrosas se dividen en tres subconjuntos: transporte, almacenamiento & distribución y servicios de valor añadido. La logística del transporte es, con diferencia, la categoría de servicios más popular, con un valor de mercado para 2022 de 123.080 millones de dólares. Sólo unas pocas empresas, como las de los sectores médico, nuclear, petrolero y gasístico, y petroquímico, utilizan materiales peligrosos de forma extensiva, ya sea en un país en desarrollo o desarrollado. utilizado. Se necesita el personal adecuado, el equipo apropiado y los camiones adecuados para transportar materiales peligrosos de forma segura.
La logística de mercancías peligrosas/peligrosas En el mercado se pueden encontrar tres categorías de usuarios finales: industriales, médicos y otros. La mayor cuota de mercado entre estos tres usuarios finales corresponde al sector médico. Los hospitales y otras instituciones sanitarias generan a diario una gran cantidad de basura potencialmente nociva e infecciosa. Si se manipulan de forma inadecuada durante su eliminación o exposición, los residuos biomédicos y hospitalarios suponen graves peligros para la salud humana y medioambiental. Conviértase. Las consecuencias de la pandemia en la producción de kits de pruebas, el transporte, las pruebas y la eliminación de residuos también provocaron un aumento de los residuos médicos.
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Actores clave:
Ceva Logistics, Bollore Logistics, DHL, DSV, DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics, DGD Transport, Toll Group, YRC Worldwide Inc, United Parcel Service, GEODIS, Rhenus Logistics, Agility Logistics, Kuehne Nagel y XPO Logistics.
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