La cuota de mercado directa de celdas de combustible de metanol registra 13.26% CAGR, para alcanzar USD 6.88 mil millones durante 2023 – 2030 | Descripción general de la industria MRFR DMFC

Descripción general del mercado de pilas de combustible de metanol directo:

Se proyecta que el mercado directo de celdas de combustible de metanol llegue a un tamaño de mercado de USD 6.88 mil millones para 2030, a una tasa compuesta anual de 13.26% durante el marco de tiempo estimado.

El mercado de celdas de combustible de metanol directo (DMFC) es un segmento de rápido crecimiento de la industria de celdas de combustible. Los DMFC son un tipo de pila de combustible de membrana de intercambio de protones (PEM) que utiliza metanol como fuente de combustible. El mercado de DMFC está impulsado principalmente por la creciente demanda de fuentes de energía limpias y eficientes en dispositivos electrónicos portátiles, como computadoras portátiles, teléfonos móviles y cámaras.

El mercado de DMFC también está siendo impulsado por la creciente demanda de fuentes de energía renovables y la necesidad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Los DMFC se consideran una tecnología prometedora para aplicaciones de energía portátiles, ya que ofrecen alta densidad de energía, bajo nivel de ruido y bajas emisiones.

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El informe responde a las siguientes preguntas:

1. ¿Cuáles son los principales impulsores de este crecimiento del mercado?
2. ¿Cuáles son las tendencias emergentes que podrían afectar la demanda de esta industria en el futuro?
3. ¿Cómo evolucionará el mercado en los próximos 5-10 años?
4. ¿Qué estrategias cree que deberían adoptar las empresas para satisfacer la demanda y capitalizar las oportunidades de crecimiento del mercado?
5. ¿Cuál será la tasa de crecimiento futuro del mercado?
6. ¿Cuál es la demanda actual de este mercado?

Alcance del mercado de pilas de combustible de metanol directo

El mercado global de celdas de combustible de metanol directo está programado para aumentar debido a la demanda de energía limpia entre diversas industrias. El agotamiento de los combustibles fósiles, así como la inclinación de los sectores industriales hacia la energía renovable es probable que impulse el crecimiento del mercado. Las inversiones en desarrollos de celdas de combustible y subvenciones gubernamentales para fomentar la investigación y el desarrollo pueden impulsar la demanda del mercado global. Científicos en Corea habían desarrollado un catalizador hecho de nanopartículas de platino para reducir la oxidación del metanol que causa la degradación del platino.

La alta capacidad de almacenamiento de DMFC y el uso de material barato para su fabricación pueden favorecer el mercado durante el período de pronóstico. La comercialización de estas células y su implementación en automóviles debido a su fiabilidad y eficiencia puede impulsar la demanda del mercado. La demanda de dispositivos electrónicos de consumo y la necesidad de una batería de larga duración también pueden actuar como catalizadores para el crecimiento del mercado. La pandemia de COVID-19 había impedido la producción en el mercado debido a las restricciones impuestas por los gobiernos. Pero la industria puede recuperarse después de la reapertura de las economías.

Pero el crecimiento del mercado puede ser aburrido debido a los altos cargos de instalación de la nueva tecnología.

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Segmentación directa del mercado de pilas de combustible de metanol

Según el tipo, el mercado global se ha segmentado en electrodo, equilibrio de pila, equilibrio de sistema y membrana.

Sobre la base del componente, el mercado global se ha dividido en diseño de campo de flujo serpentino y diseño de campo de flujo paralelo. Se estima que el diseño del campo de flujo serpentino genera una gran demanda debido a su rendimiento y robustez. Puede reducir la probabilidad de inundación y es adecuado para áreas de membrana grandes y pequeñas.

Basado en la aplicación, el mercado global se ha segmentado en transporte, portátil y estacionario. El segmento estacionario está configurado para liderar en el mercado debido a las aplicaciones en los sectores de energía fuera de la red, telecomunicaciones y defensa. El uso de polímeros para la fabricación de placas bipolares para una distribución uniforme de combustible y aire mientras conduce la corriente eléctrica puede impulsar su demanda.

Basado en la potencia de salida, el mercado global se ha segmentado en menos de 1KW, 1KW - 5KW y más de 5KW.

Análisis regional del mercado de pilas de combustible de metanol directo

América del Norte, AsiaPacífico (APAC), Europa y Resto del mundo (RoW) son las principales regiones analizadas para medir el crecimiento del mercado global de celdas de combustible de metanol directo.

Se prevé que APAC mantenga una gran cuota de mercado y domine el mercado global hasta el final del período de pronóstico. El aumento de la demanda de energía, el crecimiento de la población y el aumento de los niveles de ingresos fungibles de los ciudadanos son los principales impulsores del mercado regional. Se estima que el enfoque en la generación de energía limpia y renovable impulsará la tasa de penetración en el mercado. Según la Agencia Internacional de Energía Renovable, APAC posee cerca de dos tercios de las instalaciones de energía renovable en 2017. Se espera que esto sea un buen augurio para el mercado a medida que más clientes busquen alternativas a los combustibles fósiles y menores emisiones de carbono.

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Alcance competitivo del mercado de pilas de combustible de metanol directo

Oorja Corporation, Viaspace, Siqens GmbH, Fujikura Ltd, Antig Technology Co Ltd, Pro-Power Co Ltd y SFC Energy AG son los principales fabricantes del mercado global de pilas de combustible de metanol directo.

Noticias de la Industria

Karma Automotive ha colaborado con Blue World Technologies para desarrollar un sistema de pila de combustible capaz de ser compatible con futuros vehículos comerciales ligeros y de pasajeros. Utiliza una membrana de electrolito polimérico (PEM) para convertir el metanol en hidrógeno. La compañía planea probar el sistema de celdas de combustible en su último vehículo, GS-6 híbrido enchufable.

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