EL MINISTERIO DE TRANSPORTES ANGOLENO Y EL CONSORCIO TRAFIGURA, VECTURIS Y MOTA-ENGIL FIRMAN UN CONTRATO DE CONCESION PARA LA GESTION DEL CORREDOR DE LOBITO

Luanda, 4 de noviembre de 2022 - El Ejecutivo angoleño, a través del Ministerio de Transportes, y el consorcio formado por Trafigura Group Pte Ltd, Vecturis, SA, y Mota-Engil, Engenharia e Construção África, SA, han firmado hoy, en Luanda, el contrato de concesión del Corredor de Lobito. Durante los próximos 30 años, este consorcio se hará cargo de la explotación, operación y mantenimiento del transporte de mercancías por ferrocarril y de todas las infraestructuras existentes a lo largo del Corredor.El valor de la adjudicación de la firma del contrato para esta concesión es de 100 millones de dólares, lo que está en línea con las demás concesiones del sector de transportes angoleño. Con los alquileres negociados, el Estado angoleño recaudará las siguientes cantidades cada diez años: 319.436.703 dólares.19 (Trescientos diecinueve millones, cuatrocientos treinta y seis mil, setecientos tres dólares y diecinueve centavos) en los primeros diez años; 787.455.410,86 dólares (Setecientos ochenta y siete millones, cuatrocientos cincuenta y cinco mil, cuatrocientos diez dólares y ochenta y seis centavos) entre el undécimo y el vigésimo; y 919.053.959 dólares.17 (Novecientos diecinueve millones, cincuenta y tres mil, novecientos cincuenta y nueve dólares con diecisiete centavos) en los últimos diez años.Para el Ministro de Transportes, Ricardo Viegas D\' Abreu, la firma de este contrato de concesión representa "un hito relevante en el desarrollo y optimización del sector de los transportes en Angola y, al mismo tiempo, un resorte impulsor de la economía nacional y de su diversificación, tanto en lo que se refiere a la creación de nuevas empresas como a la creación de nuevos empleos".La explotación del Corredor de Lobito permitirá que el transporte ferroviario "aporte beneficios financieros positivos y contribuya al desarrollo local y regional en torno a la línea ferroviaria. Puede representar una contribución al producto interior bruto estimada entre 1.600 millones y 3.400 millones de dólares", dijo Ricardo Viegas D\'Abreu.El ministro también destaca que "la probada capacidad técnica y la solidez financiera de las empresas que forman parte del consorcio son una garantía para la correcta operatividad del transporte de mercancías en el Corredor de Lobito"."A nivel de carga a transportar, las previsiones apuntan a las siguientes ganancias:

• 1.677,70 toneladas en el quinto año de la concesión
• 2.982,31 toneladas en el décimo año
• 4.979.23 toneladas en el vigésimo año
• 4.979,23 toneladas en el trigésimo y último año

En virtud de la concesión ahora adjudicada, el consorcio invertirá 256.039.095 dólares.00 (Doscientos cincuenta y seis millones, treinta y nueve mil noventa y cinco dólares) en infraestructura, $73.396.479,00 (Setenta y tres millones, trescientos noventa y seis mil cuatrocientos setenta y nueve dólares) en equipos y material rodante, y un valor adicional de $4.345.235,00 (Cuatro millones, trescientos cuarenta y cinco mil, doscientos treinta y cinco dólares) en diversas actividades.Esta concesión tiene una duración de 30 años y puede ser prorrogada hasta 50 años si el consorcio opta por construir la extensión del ferrocarril Luacano (Moxico) - Jimbe (Zambia).La adjudicación del Corredor de Lobito encierra otros beneficios relevantes para Angola, a saber, el impacto directo en el desarrollo de industrias fuertemente dependientes de la cadena logística, como la agricultura y las minas, y la consiguiente creación de puestos de trabajo en cada una de ellas. También facilitará la aparición de oportunidades para el desarrollo de pequeñas empresas adyacentes al transporte ferroviario y una alternativa ferroviaria competitiva al transporte por carretera, capaz de contribuir a la reducción de las tarifas de transporte de mercancías.Con más de 70 años en Angola, Mota Engil es uno de los principales proveedores de servicios de construcción de infraestructuras del mundo. Se une al consorcio ganador con la multinacional líder en la distribución de metales y minerales a nivel mundial, Trafigura, y Vecturis, operador ferroviario de Bélgica con una vigorosa actividad de transporte ferroviario (pasajeros, minerales y carga comercial) en países africanos como la República Democrática del Congo, Tanzania, Camerún, Madagascar, Costa de Marfil, Burkina Faso y Argelia, y también en Brasil, Rusia y Pakistán. GABINETE DO MINISTRO DOS TRANSPORTES, 3 DE NOVEMBRO DE 2022.