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Análisis del crecimiento lucrativo del mercado de camiones eléctricos, tamaño de la industria, principales fabricantes y tendencias, estimaciones del valor global de 324.120 millones de dólares para 2030
El mercado mundial de camiones eléctricos está creciendo exponencialmente. En los próximos años, se espera que el mercado sea testigo de un aumento considerable de su tamaño. Según una eminente firma de investigación, Market Research Future (MRFR), el mercado global de camiones eléctricos crecerá hasta los 324.120 millones de dólares en 2030, registrando un enorme 73,65 AGR durante el periodo previsto (2020-2030).
El crecimiento del mercado de camiones eléctricos aumentará a lo grande en 2030
Tamaño del mercado
324.120 millones para 2030
Año base
2019
Previsión Periodo
2020 a 2030
Oportunidades clave del mercado
Uso de de fuentes de energía renovables
Los principales impulsores del mercado
La prohibición del diésel en varias ciudades
Las medidas son tomadas por los gobiernos
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Métricas del informe |
Detalles |
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CAGR |
73.65 AGR 2030 |
El apoyo del gobierno para promover la emotividad y los automóviles inteligentes, junto con el rápido desarrollo de la infraestructura de recarga y el aumento de la demanda de transporte inteligente, fomenta los ingresos del mercado. Además, la creciente preocupación por el aumento de los niveles de contaminación ambiental debido al motor de combustión interna juega un papel vital en el desarrollo del mercado. Por el contrario, los altos precios de los camiones eléctricos impiden el crecimiento del mercado.
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Segmentos del mercado de camiones eléctricos
El mercado de camiones eléctricos se segmenta en tipos, materiales, aplicaciones y regiones. El segmento de tipo está sub-segmentado en camiones ligeros, medianos y pesados. El segmento del tipo de propulsión se sub-segmenta en PHEV, BEV y FCEV. El segmento de la autonomía está sub-segmentado en hasta 200 millas y por encima de 200 millas.
El segmento de la capacidad de carga útil está sub-segmentado en hasta 10.000 libras, 10.001-26.000 libras, y por encima de 26.001 libras. El segmento de nivel de automatización se sub-segmenta en semiautónomo y autónomo. El segmento del tipo de batería se subsegmenta en litio-níquel-manganeso-óxido de cobalto, litio-hierro-fosfato y otros.
El segmento de la capacidad de la batería se subsegmenta en menos de 50kwh, 50-250 Kwh y más de 250 Kwh. El segmento de usuarios finales se subsegmenta en entrega de última milla, transporte de larga distancia, servicios de campo, servicios de distribución y otros. Por regiones, el mercado comprende Asia-Pacífico, América, Europa, MEA y el resto del mundo.
Análisis regional del mercado de camiones eléctricos
América del Norte lidera el mercado mundial de camiones eléctricos, siendo testigo de las crecientes ventas. Además, la creciente demanda de camiones con bajos costes de funcionamiento y el desarrollo de camiones eléctricos sostenibles en la región, corroboran el tamaño del mercado. Asimismo, el continuo aumento de los precios del combustible y las actividades de transporte impulsan el crecimiento del mercado de camiones eléctricos. Al mismo tiempo, el constante descenso de los precios de las baterías utilizadas en los camiones eléctricos está atrayendo a los consumidores hacia la movilidad eléctrica. Esto, como resultado, impulsa las cuotas de mercado.
Europa es otro mercado líder para los camiones eléctricos. Las estrictas regulaciones gubernamentales para controlar las emisiones de Co2 junto con las políticas de incentivos favorables para comprar camiones eléctricos impulsarían el crecimiento del mercado regional. Además, el menor coste operativo asociado a la movilidad eléctrica atrae a los usuarios e impulsa las ventas de camiones eléctricos en la región.
Los programas de descuentos en características adicionales o paquetes ofrecidos por los fabricantes de la región impactan positivamente en el crecimiento del mercado regional. Las políticas de incentivos para fomentar las ventas de camiones eléctricos y las estrictas políticas gubernamentales para controlar las emisiones de los vehículos son las principales fuerzas impulsoras.
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El mercado de camiones eléctricos de Asia Pacífico está creciendo a un ritmo considerablemente más lento. En China, hay un fuerte impulso a los vehículos de nueva energía (NEV) para reducir la contaminación en las zonas urbanas. En otro esfuerzo por ganarse la atención internacional, algunas empresas chinas de camiones eléctricos han empezado incluso a exportar camiones a regiones desarrolladas, especialmente a Estados Unidos. En la India, la elevada tasa del GST (impuesto sobre las ventas) sobre las baterías afectará gravemente a las ventas de los e-truck.
En la India, según el nuevo impuesto indirecto, los camiones eléctricos vendidos con baterías están gravados con un 12% de GST, mientras que las baterías vendidas sin camiones están gravadas con un 28%. Por lo tanto, los elevados impuestos sobre las baterías utilizadas en los camiones eléctricos en virtud de la norma de impuestos sobre los servicios son un gran obstáculo para el impulso del gobierno al e-truck. El gobierno necesita invertir en la tecnología de camiones eléctricos para ayudar a bajar los costos de las baterías y fomentar la adopción de soluciones de movilidad verde.
Análisis competitivo del mercado de camiones eléctricos
Bien establecido, el mercado de camiones eléctricos parece estar fragmentado debido a la presencia de varios actores grandes y pequeños. Estos jugadores incorporan iniciativas estratégicas como la adquisición, la colaboración, la asociación, el lanzamiento de productos y la expansión para obtener una ventaja competitiva en este mercado. Los principales actores que operan en este mercado hacen hincapié en la innovación de productos y nuevos procesos de fabricación.
Por ejemplo, Volvo Trucks, una parte del Grupo Volvo, anunció que ha comenzado la producción en serie de camiones eléctricos de servicio pesado a nivel mundial, con el objetivo de alcanzar el 50% de las ventas en 2030. Los modelos de camiones eléctricos, como el Volvo FM, el Volvo FMX y el Volvo FH, podrían funcionar con 44 toneladas de peso. La producción comenzaría en una planta de Gotemburgo, Suecia, y las baterías serán suministradas por una planta de Volvo Trucks en Gante.
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Los líderes del mercado mundial de camiones eléctricos son Foton Motor Inc. (China), FAW Group Co. (China), Dongfeng Motor Corporation (China), Daimler AG (China), PACCAR Inc. (Estados Unidos), AB Volvo (Suecia), China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd., (China), Isuzu Motors Ltd (Japón), Navistar, Inc. (Estados Unidos), y BYD Auto Co. (China), entre otros.
