/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/59803431/jbareham_180213_2301_0077.0.jpg)
CEO de Tesla, Elon Musk anunció los últimos detalles de la versión de doble motor, ruedas de coche del modelo 3 el fin de semana, incluyendo una variante de la línea que es más cara que un nivel de base modelo S o X. Aunque hemos sabido durante mucho tiempo que estos iban a venir, esta es la claridad más que Tesla ofrece aún sobre especificaciones, precios y opciones.
Toma una forma, es una señal de Tesla está trabajando a través de las luchas tempranas de producción de la modelo 3 y está listo para empezar a ofrecer opciones más diversas, como lo hace con el modelo S o X. Pero Tesla también tiene que venderlos más caro modelo 3s para hacer crecer sus ingresos en un momento cuando la empresa está gastando más dinero que nunca. Mientras tanto, Tesla está frenando en la fabricación de la versión más barata de lo que se supone que es el coche eléctrico “masivo” de la empresa, una decisión que dice almizcle es una cuestión de vida o muerte para la empresa.
El modelo 3 técnicamente comienza en $35.000, que es cómo ha sostenido en ese apodo “asequible”. Pero Tesla decidió desde el principio en la producción de la primera versión del modelo 3 que haría era el uno con el paquete de baterías de largo alcance (un extra $9.000) y el paquete de actualizaciones premium ($5.000), que juntos bump el precio inicial de $49.000. Impulsión all-wheel también es una opción de $5.000, eso significa que estos nuevos modelos se iniciará en $54.000 en el futuro previsible, sin piloto automático.
La variante más rápida, conocido como el modelo “Performance”, comenzará en $78.000 y puede subir tan alto como $86.000 si los clientes añade piloto automático y plunk abajo $3.000 de la capacidad “completo uno mismo-conducción” Tesla promete vendrá en el futuro. Tesla comenzará a entregar el primer dual-motor modelo 3s en julio, según almizcle.
Utilizando un motor en cada eje los medios estos modelo 3s habrá aumentado un agarre y mejor manejo. También será más rápidos. Tesla dice serás capaces de ir de 0 a 60 millas por hora en 4,5 segundos, según Tesla, y superará a 140 millas por hora. El modelo 3 el rendimiento será un segundo más rápido de la línea, capaz de pasar de 0 a 60 en sólo 3,5 segundos. Pero lo superará en 155 mph, la misma velocidad superior limitada de software como otros mayor rendimiento coches de Tesla.
La variante de rendimiento viene con un nuevo alerón de fibra de carbono, ruedas de 20 pulgadas “sport” e incluye paquete de actualizaciones de Tesla premium así como el paquete de baterías de largo alcance, que teóricamente debe durar un clasificado por EPA millas 310 por carga ( Aunque conducir el coche más agresivamente sin duda hará difícil alcanzar ese máximo).
Tesla ha vendido versiones dual-motor de los modelos S y X años, y almizcle prometió que vendría la opción para el modelo 3. De hecho, una de las preguntas más comunes que clientes le preguntan en Twitter es cuando esta versión finalmente llegaría, ahora que está incrementando la producción del modelo 3.
¿Pero una de las otras más comunes preguntas de almizcle obtiene es: que cuando Tesla comienzo hacer (y entrega) la versión más barata del modelo 3, que se supone que cuesta “$35.000 antes de incentivos,” según el sitio web de la empresa?
Que escueto versión es lo que se supone para ayudar a almizcle que buena su oft –repetidoafirman que el modelo 3 es un “coche del Mass-Market” que es “asequible.” Lamentablemente para los clientes que están esperando en la cola de reserva para que la versión del modelo 3, sigue siendo una manera lejos, y el blanco está en flujo. Musk dijo el fin de semana en Twitter que la versión base del modelo 3 no hasta “3 a 6 meses” después de que Tesla descendido 5.000 modelo 3s por semana. Último que conocíamos, la empresa todavía estaba avanzando a poquitos su manera hacia 2.500 hecho por semana, con un ojo al llegar a la velocidad de 5.000 a la semana a finales de junio o principios de julio.
